Montag, 1. Dezember 2008: Sendetermine

Der Checker Folge 401, DMAX, 20:15 Uhr (Wdh.): „Markus aus Köln ist mit einem alten 60 PS-Golf unterwegs. Jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit träumt der 20-jährige von den PS-starken Autos seiner Kindheit: Porsche 928, Mercedes SL und BMW 850. Jetzt muss der Checker helfen: Ein deutsches Powercoupé Ende 80er, Anfang 90er Jahre muss her – Budget: 8.500 Euro. Der Checker erwacht bitter aus seinem süßen PS-Rausch und kommt beim Power-Check zu folgenden Erkenntnisen: 1. Motor-Leistung ist kein adäquater Schutz vor braunem Blech – Rost überall!!! 2. So manch strahlender Stern auf der Motorhaube leuchtet bei näherer Betrachtung gar nicht mehr so hell“

D Motor Folge 7, DMAX, 21:15 Uhr (Wdh.): „Sabine zeigt uns diesmal, wie sie die meisten ihrer Wochenenden verbringt und gewährt D Motor an einem Rennwochenende der VLN-Langstreckenmeisterschaft einen Blick hinter die Kulissen. Tim Schrick tritt im Rallye-Lancer gegen Speedway-Ass Richie Speiser an. Zwei Liter Hubraum, 300 PS und Allradantrieb gegen 500 Kubikzentimeter, 80 PS und Heckantrieb. Eine klare Angelegenheit für Tim? Von wegen! Doch Tim ist auch auf festem Untergrund unterwegs und lässt den Opel Zafira OPC gegen die Lotus Elise S antreten. Carsten van Ryssen findet heraus, welches Auto am besten für die intimen Momente im Leben geeignet ist. Und die Reportage gibt die Antwort auf die Frage, wie leicht Tankbetrug ist.“

Sonntag, 30. November 2008: Sendetermine

DSF Motor Folge 230, DSF, 18:30 Uhr (Wdh.): „Premium „Made in Japan“ kennen wir eigentlich nur von Lexus. Doch jetzt gibt es was Neues: Infiniti, die Premiummarke von Nissan. Ob die Nobel-Japaner das Zeug zum Durchbruch in Europa haben, sehen Sie in DSF Motor. Jumbo trifft Gary Moore zum großen Soundcheck: Auto gegen Gitarren-Verstärker im Ländervergleich! Dabei bringt Jumbo drei lautstarke Autos zum Treffen mit: BMW M3, Jaguar XK und Corvette Z06. DSF Testkommando-Pilot Patrick Simon hat diesmal einen Geheimauftrag auszuführen. Seine Mission: Mit einem Audi TTS Coupé ein Paket von unschätzbaren Wert für die nationale Sicherheit durch Südtirol zu schleusen. Sein Verfolger ist nicht weit und gut motorisiert, mit dem Nissan 350Z in der Racing Edition. Ob Patrick seinen Auftrag erfüllen kann?“

Essen Motor Show: Noch mehr Power

Von GlobalPress, mid

Mit einer bunten Mischung aus Showcars, getunten Alltagsautos und Fahrzeugzubehör lockt die diesjährige Essen Motor Show (29. November bis 7. Dezember) in die Ruhrmetropole. Zwar hält sich die Autoschau in diesem Jahr mit Neuheiten etwas zurück, doch das eine oder andere Auto ist hier zumindest auf deutschem Boden das erste Mal zu sehen.

Zu den Highlights der Autoschau gehören unter anderem die Deutschlandpremieren der Audi-Modelle S4 und S4 Avant, die jetzt statt von einem durstigen Achtzylindertriebwerk von einem Sechszylindermotor angetrieben werden. Der fehlende Hubraum wird von einem Kompressor ausgeglichen, der für eine Leistungsausbeute von 245 kW/333 PS sorgt. Mit der Rennversion des Audi R8 feiert ein echter Hingucker seine Weltpremiere. Der Sportwagen leistet in der modifizierten Form mehr als 500 PS und soll ab Herbst 2009 als Rennsportwagen für den Kundeneinsatz ausgeliefert werden.

Erstmals dem deutschen Publikum zeigt sich auch der modellgepflegte Skoda Octavia. Limousine und Kombi der Mittelklasse warten bei ihrer Markteinführung im Januar 2009 mit neuer Frontgestaltung, geänderten Heckleuchten und etwas Kosmetik im Innenraum auf. Insgesamt stehen sechs Motoren zur Auswahl, die ein Leistungsspektrum von 59 kW/80 PS bis 118 kW/160 PS abdecken. Neu im Angebot ist der aus dem VW Golf bekannte 1,4-Liter-Turbobenziner mit 90 kW/122 PS Leistung.

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Samstag, 29. November 2008: Sendetermine

DSF Bike Folge 206, DSF, 10:15 Uhr (Wdh.): „Die Red Bull X-Fighters fliegen erstmals über deutschen Boden. Mittendrin: der Deutsche Busty Wolter. DSF Bike begleitet den Akrobaten der Lüfte beim Showdown in 15 Metern Höhe. Außerdem: Die Honda CB1000R tritt zum Tracktest an, und der Ratgeber verrät, wie man mit einfachen Mitteln den Bremsweg seines Motorrads optimiert.“

DSF Motor Folge 231, DSF, 10:45 Uhr und 18 Uhr (Wdh.): „Eine Werkstatt in Wetter an der Ruhr: das Basislager des ersten deutschen Hummer Racing Teams. Ein Militärhummer soll zu einem Offroad-Racing-Boliden umgerüstet werden. Zwei Wochen vor der ersten Rallye werkeln vier Mechaniker rund um die Uhr an dem Fahrzeug. Chef Uwe Zirbes will in wenigen Tagen an den Start bei den GORM Open in Kallinchen gehen. Bisher ist der Wagen allerdings noch weit entfernt vom Zustand „fahrbereit“. Vor allem fehlt ihm das Herzstück: ein V8 Bigblock-Motor, der dem H1 zu 650 PS verhelfen soll. Uwe und seine Copilotin und Ehefrau Bettina wollen den Start schon absagen. Wird das Hummer Racing Team einen Weg finden, teilzunehmen? Werden die Rallyes zum Nervenkrieg? Das alles sehen sie in DSF Motor.“

Der Checker Folge 510, DMAX, 14:10 Uhr (Wdh.): „Matthias und seine Frau Selina brauchen Platz. Zu ihrer vierjährigen Tochter kamen nämlich vor kurzem noch Zwillinge dazu - jetzt muss ein großes Auto her, am besten ein Van mit viel Platz. Damit Matthias aber auch mal flott unterwegs sein kann, sollte die Familienkutsche ordentlich PS unter der Haube haben. Zwischen Franzosen und deutsch-amerikanischen Kooperationen sucht der Checker nach dem richtigen Van mit Wumms.“

D Motor Folge 64 - Best Of, DMAX, 15:10 Uhr (Wdh.): „Das Runde muss in das Eckige: Sabine Schmitz tritt in der D MOTOR-Challenge beim Autofußball gegen einen geheimnisvollen Gegner an, dessen Mannschaft kein Pardon gibt. Tim Schrick und die Weight Watchers: Caterham CSR 260 und Lotus 2 eleven gehören zu den Autos, an denen nicht viel dran ist – und die gerade deshalb besonders viel Rennstreckenspaß versprechen. Carsten van Ryssen gerät in eine Routinekontrolle der Polizei – und rastet aus. Gemeinsam mit seinem Anwalt testet, wie weit man die Vertreter der Staatsgewalt bei ihrer Dienstausübung provozieren kann und behindern darf. Zu Reiner Lindens Enduro-Touren in Bosnien und Kroatien kommen Motorradfans aus ganz Deutschland, Österreich und der Schweiz. Bei den einwöchigen Bike-Touren im Balkan geht es richtig zur Sache - mit Adrenalin und Blutergüssen.“

DSF Bike Folge 212, DSF, 17:30 Uhr (Wdh.): „Einmal im Jahr treffen sich die Highspeed-Junkies auf einem Salzsee in Bonneville, USA. Hier darf jeder seine Maschine bis auf’s letzte PS ausquetschen, um nach Geschwindigkeitsrekorden zu jagen. Der Schweizer Ruedi Steck pilgert nun seit Jahren in den Wilden Westen. Und diesmal will er der Schnellste sein. Zum Preis von 40.000 Euro gibt es die von der Firma Zupin mit besten Tuning-Parts aufgerüstete Ducati 848. Auf dem anspruchsvollen Pannoniaring testet ein Profi-Rennfahrer, was wirklich in dem teuren Bike steckt. Außerdem hat DSF Bike den IDM-Piloten Andy Meklau besucht und ihn einen Tag in seinem Leben begleitet. Der Österreicher gewährt Einblicke in seinen Alltag und gibt exklusive Tipps, wie jeder Biker seine Rundenzeit verbessern kann.“

Freitag, 28. November 2008: Sendetermine

DSF Bike Folge 206, DSF, 14:00 Uhr (Wdh.): „Die Red Bull X-Fighters fliegen erstmals über deutschen Boden. Mittendrin: der Deutsche Busty Wolter. DSF Bike begleitet den Akrobaten der Lüfte beim Showdown in 15 Metern Höhe. Außerdem: Die Honda CB1000R tritt zum Tracktest an, und der Ratgeber verrät, wie man mit einfachen Mitteln den Bremsweg seines Motorrads optimiert.“

Triumph-Klassiker mächtig aufgepeppt

Von Ralf Schütze, MotorVision

Mit den Klassikermodellen von Triumph bekommen Traditionalisten eine authentische Basis. Welche Möglichkeiten darüber hinaus in den beliebten Scrambler-, Bonneville- und Thruxton-Modellen stecken, zeigen die edlen Einzelstücke engagierter Triumph-Händler sowie einige interessante Umbauten mit Originalzubehör der britischen Traditionsmarke.

Die beliebten Triumph-Klassikmodelle sind für sich genommen schon echte Hingucker, die unter ihrem stilechten Retro-Look moderne Technik von heute tragen. Vielen begeisterten Besitzern genügt das klassische Ambiente. Doch manche wollen einfach mehr: Ein individuelles Motorrad, das ihren ganz persönlichen Stil ausdrückt. Damit sind sie bei Triumph ebenfalls an der richtigen Adresse, denn die Briten widmen der Individualisierung und Personalisierung der Serienmotorräder sehr viel Aufmerksamkeit.

„Scrambler 8“, „Thruxton Light“ oder „6days Scrambler“

So bietet das Originalprogramm von Triumph bereits zahllose Zubehör-Optionen, mit denen sich der Charakter der Bikes ändern oder verstärken lässt. Gelungene Beispiele für solche Umbaumaßnahmen sind die beiden Prototypen Scrambler 8 und Thruxton Light, die auf der Mailänder EICMA zu bestaunen waren.

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Donnerstag, 27. November 2008: Sendetermine

DSF Motor – Die Reportage: „Inspiration Motorsport - Rallye-Gene für Straßenautos“, DSF, 17:30 Uhr (Wdh.): „Jürgen Klopp, frischgebackener Markenbotschafter von Mitsubishi, dreht eine Werbe-Doku über Fußballstars im Ausland und begibt sich auf die Spuren von Figo, Zidane und Rooney. Die Reportage begleitet den Fußballtrainer bei seiner neuen Tätigkeit und vermittelt unterhaltsam die Faszination des neuen Mitsubishi „Evolution“ und der gesamten Lancer-Sportfamilie. Pure Rallye-Gene für die Straße!“

Die schnelle Offenbarung: Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

powered by Speed Heads

Nachdem Lamborghini bereits das Gallardo Coupé gründlich renoviert hat, ziehen die Italiener nun mit dem LP560-4 Spyder nach. Das Resultat: Der wohl aufregendste Roadster, den es für Geld zu kaufen gibt. Viel Geld, wohlgemerkt…

Der neue Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder feiert derzeit sein Debüt auf der Los Angeles Auto Show (noch bis 30. November 2008). Er kombiniert das Design, die Performance und das Handling des Coupés mit dem enormen Fahrspaß eines Sportwagens mit Faltverdeck. So besitzt nun auch der Spyder das neue V10-Triebwerk mit 5,2 Litern Hubraum und einer gegenüber dem Vorgänger um 40 PS gesteigerten Leistung. In Zahlen ausgedrückt: 560 PS bei 6.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 540 Nm, das bei 6.500 U/min anliegt. Die füllige Drehmomentkurve sorgt für satten Durchzug aus jeder Drehzahl.

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Harley-Mania auf Mallorca

Von Ralf Schütze, MotorVision

Fast 500 Harley-Davidson- und Buell-Fahrer ließen die Saison 2008 auf der Mallorca Bike Week ausklingen. Wichtige Erkenntnis: Dabei sein lohnt sich, und wer 2009 mit Buchung eines Rundum-Sorglos-Pakets dabei sein will, sollte wegen des starken Andrangs schleunigst buchen.

Wenn in Deutschland Wetter auf schmuddeligen Wintermodus umswitcht, verlängern Harley-Davidson- und Buell-Fahrer ihre Motorradsaison einfach um eine Woche. Die Rede ist von der Mallorca Bike Week, die 2008 wieder ein voller Erfolg war. In Kooperation mit Harley-Davidson haben sich die Motorradspedition SKS und die Clubhotelmarke Robinson auch in diesem Jahr wieder eine Menge ausge­dacht, um den exklusiv als „Rundum-Sorglos-Package“ buchbaren Event für die fast 500 Teilnehmer zu einem ganz besonderen Ereignis werden zu lassen.

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Mittwoch, 26. November 2008: Sendetermine

DSF Motor Folge 231, DSF, 20:15 Uhr (EA.): „Eine Werkstatt in Wetter an der Ruhr: das Basislager des ersten deutschen Hummer Racing Teams. Ein Militärhummer soll zu einem Offroad-Racing-Boliden umgerüstet werden. Zwei Wochen vor der ersten Rallye werkeln vier Mechaniker rund um die Uhr an dem Fahrzeug. Chef Uwe Zirbes will in wenigen Tagen an den Start bei den GORM Open in Kallinchen gehen. Bisher ist der Wagen allerdings noch weit entfernt vom Zustand „fahrbereit“. Vor allem fehlt ihm das Herzstück: ein V8 Bigblock-Motor, der dem H1 zu 650 PS verhelfen soll. Uwe und seine Copilotin und Ehefrau Bettina wollen den Start schon absagen. Wird das Hummer Racing Team einen Weg finden, teilzunehmen? Werden die Rallyes zum Nervenkrieg? Das alles sehen sie in DSF Motor.“

DSF Bike Folge 210, DSF, 10:15 Uhr (Wdh.): „Intermot 2008 - die größte Motorradmesse der Welt ist vorbei. DSF Bike zieht Bilanz und stellt noch einmal die neuesten Maschinen, innovativsten Konzepte sowie das aufregendste Zubehör vor. Der DSF Bike-Test klärt zudem, ob die Aprilia SL 750 Shiver hält, was der Werbeprospekt verspricht. Außerdem: Traumjob Rennfahrer. DSF Bike erzählt die Geschichte von drei Menschen, die das Gleiche lieben, aber noch lange nicht das Selbe tun. Mit von der Partie: Formel 1-Rekordweltmeister Michael Schumacher.“

BMW-Pläne: LoRider, Cruiser und Großroller

Von Ralf Schütze, MotorVision

Pfiffige Ideen, frische Impulse, mutige Konzepte – die ehemals konservativen Boxer-Bayern von BMW-Motorrad stoßen in neue Nischen vor. Das gewagte Konzept „LoRider“ hat ebenso gute Chancen wie ein neuer Cruiser oder sogar ein Großroller.

Die guten Chancen für eine bald käufliche LoRider sind aus einem Interview herauszuhören, das BMW Motorradchef Hendrik von Kuenheim jetzt der Süddeutschen Zeitung gegeben hat: „Aufgrund der positiven Resonanz werden wir prüfen, ob LoRider Realität werden kann“, so von Kuenheim wörtlich.

Positive Resonanz in Mailand

Von Kuenheim betonte dabei außerdem den Reiz dieses Konzepts, der sich dem Betrachter der möglichen LoRider-Varianten seit der Präsentation auf der Mailänder EICMA förmlich aufdrängt: „Das LoRider-Konzept zeigt, wie man auf einer hervorragenden Basis mit pfiffigen Ideen Impulse setzen kann.“

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Bernie in der Badehose

Von Ralf Schütze, MotorVision

Bernie Ecclestone am Pool, James Hunt in Hot Pants und mit Beingips, Niki Lauda beim Oben-Ohne-Tennis - es sind die Schnappschüsse hinter den Kulissen, die das Buch „Formel 1“ von Ferdi Kräling und Elmar Brümmer aus der Masse von Motorsportbüchern hervorheben.

40 Jahre Faszination Formel 1. Ferdi Kräling war stets mit der Kamera dabei, Elmar Brümmer schreibt pointiert und spannend die Geschichten zu den Fotos. Das Buch „Formel 1“ fasst bekannte Höhepunkte der letzten vier Jahrzehnte in Bild und Text zusammen und garniert sie mit weniger bekannten Schnappschüssen. Der Leser blickt hinter die Kulissen der glamourösen Formel 1 und sieht auf 256 Seiten mit 292 Farb- und 145 Schwarz-Weiß-Fotos, was seinerzeit verborgen blieb oder seitdem in Vergessenheit geraten ist.

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Pirelli-Kalender 2009

Von Thomas Harloff, MotorVision

Kein anderer Wandschmuck wird Jahr für Jahr mit soviel Spannung erwartet wie der Pirelli-Kalender. Für die 2009er Ausgabe waren die Models und Starfotograf Peter Beard in Afrika unterwegs.

Der Pirelli Kalender hat sich in den vergangenen 45 Jahren zu einem Kultobjekt für alle Liebhaber der Fotografie, der Schönheit und der Kultur etabliert. Als Kulisse des 36. „The Cal” diente die Landschaft Botswanas (Afrika). Dort lichtete der berühmte Fotograf Peter Beard im Mai 2008 zehn Tage lang international bekannte Fotomodelle ab. Beard hat über 30 Jahre in Kenia gelebt und ist einer der wichtigsten Künstler, der die Geheimnisse und die Faszination des afrikanischen Kontinents festhält.

Foto-Copyright: © Pirelli Kalender 2009, Peter Beard

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