Mittwoch, 01.10.2008: Sendetermine

DSF Motor Folge 225, DSF, 20:15 Uhr (EA.): „Jörg Ellers, Diplomingenieur aus München, hat es geschafft. Er ist dabei beim Kampf um die Trophäe „Bester Allradler Deutschlands“, und um einen nagelneuen Nissan X-Trail im Wert von über 35.000 Euro. Doch dafür musste Jörg hart kämpfen, denn schon die Vorausscheidungen waren nicht ohne. Kondition, Koordination und natürlich fahrerisches Geschick - besonders neben der Straße - waren gefragt, um sich für das Finale der 4x4 Challenge in Kanada zu qualifizieren. DSF Motor begleitet den möglichen Sieg-Kandidaten vom Abflug nach Kanada bis ins Ziel.“

Pariser Autosalon – Teil 1

Von GlobalPress, mid

Auf dem diesjährigen Pariser Automobilsalon (4. bis 19. Oktober) richten sich alle Augen auf die Kleinen und Kompakten. Das spannendste Duell fechten dabei die neu aufgelegten Modelle VW Golf und Renault Mégane aus.

Statt mit attraktiven Mannequins und teurer Mode locken die Laufstege von Paris zu Zeiten des Automobilsalons mit aufregenden Kurven auf vier Rädern. Ob niedlicher City-Flitzer oder luxuriöse Staatskarosse, die automobilen Schönheiten zeigen sich von ihrer poliertesten Seite, wenn auf der Autoschau des Jahres vom 4. bis zum 19. Oktober die Linsen der Kameras nach schönen Hauben und runden Hinterteilen suchen.

Mégane gegen Golf: Duell der Bestseller

In diesem Jahr ist der Pariser Automobilsalon in erster Linie der Austragungsort für das Duell zweier automobiler Giganten: Der neue VW Golf und der Renault Mégane lassen hier erstmals für die Öffentlichkeit die Hüllen fallen. Angesichts der Verkaufszahlen des vergangenen Jahres mag das zwar wie ein ungleicher Kampf erscheinen, doch noch 2003 war der Mégane Europas meistverkauftes Auto. Das extravagante Blechkleid der zweiten Mégane-Generation war jedoch zu viel "Haute Couture" und zu wenig "Prêt-à-porter" und ließ die Verkaufszahlen des Franzosen rapide schrumpfen. Den frei gewordenen Platz hat sich der unauffällige, aber dafür allgemein gefällige Wettbewerber aus Wolfsburg geschnappt. Nun legen beide Hersteller ihre Bestseller neu auf und präsentieren sie zeitgleich auf der wichtigsten Automesse des IAA-losen Jahres.

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Montag, 29.09.08: Sendetermine

Der Checker Folge 502, DMAX, 20:15 Uhr (EA.): „Fußballtrainer Axel aus Ahlerstedt ist auf der Suche nach einem Juwel seiner Kindheit, einem Klassiker aus den Siebzigern. Deutscher Abstammung muss das Schmuckstück unbedingt sein. Und ein sportliches Outfit würde Axel für seinen zukünftigen Flitzer ebenso begrüßen! 6.000 Euro drückt er dem Checker in die Hand und schickt ihn auf den Weg quer durch Deutschland. Und der findet ein paar echte Sahnestücke. Vom unrestaurierten Audi 80 der allerersten Baureihe bis hin zum kleinen Mustang-Bruder – dem Ford Capri.“

D Motor Folge 55, DMAX, 21:15 Uhr (EA.): „Schotter und Asphalt, Regen, Matsch und Schnee: Rallyefahrer müssen mit vielen unterschiedlichen Gegebenheiten klar kommen. Sabine Schmitz stellt sich bei der Oberland-Rallye im Rahmen des Suzuki Rallye Cups dieser Challenge. Tim Schrick ist wieder auf der britischen Insel unterwegs und vergleicht den BMW M5 mit einem englischen Herausforderer, dem Vauxhall VXR8. Carsten van Ryssen muss ein kleines Kind durch die Gegend chauffieren und am Ende zu drastischen Mitteln greifen, um den Quälgeist ruhig zu stellen. D Motor ist außerdem mit versteckter Kamera im Haifischbecken Gebrauchtwagenmarkt unterwegs und dokumentiert die schmutzigen Tricks der Händler.“

Samstag, 27.09.08: Sendetermine

DSF Bike Folge 208, DSF, 10:15 Uhr (Wdh.): „Wollten Sie nicht auch schon einmal ein Rennfahrer sein? Ein echter Draufgänger? Einer dieser Helden auf zwei Rädern, deren Limit ausschließlich von Schräglage und Topspeed bestimmt wird? DSF Bike wollte es wissen und machte den Selbstversuch. Für ein Wochenende tauschten wir im Rahmen der IDM Jeans gegen Leder, um die Frage zu klären, was da im Kopf so alles abgeht, wenn einer wie du und ich plötzlich mit den Cracks der Szene um Punkte kämpft. Außerdem: Der Kampf David gegen Goliath auf der Motocross-Maschine. Schauspieler Norbert Heisterkamp, ein Hüne von einem Mann, tritt gegen das 14-jährige Supertalent und Fliegengewicht Ken Roczen an.“

DSF Motor Folge 224, DSF, 10:45 Uhr (Wdh.): „Bühne frei für den Golf VI. Das Lieblingsauto der Deutschen strahlt im frischen Design. Wolfgang Rother zeigt in DSF Motor, was hinter der neuen Fassade des Wolfsburger Bestsellers steckt. Um Volkswagen geht es auch im Tracktest: Patrick Simon geht mit dem heißen Wüstenwind aus Niedersachsen, dem VW Scirocco 2.0 TSI mit 200 Turbo-PS und DSG-Getriebe, für DSF Motor auf die Piste. Und Jumbo und Meci versuchen, unseren Dauertester Mazda5 auf dem Gebrauchtwagenmarkt in Aschheim zu verkaufen.“

Der Checker Folge 501, DMAX, 14:20 Uhr (Wdh.): „Biker Sascha aus Hannover braucht ein neues Auto. Um seine Mountainbikes zu transportieren, hat er beim Checker einen Kombi bestellt. Ein deutscher Handschalter mit Benzinmotor soll es werden. Der Checker macht sich mit 6.000 Euro Budget auf die Suche nach den „Großen“ deutscher Traditionsmarken. Vom höllenroten BMW über den familientauglichen VW bis hin zum stark motorisierten Audi – der Checker findet das richtige Platzwunder.“

Audi S4: Nun mit Kompressor-Power

powered by Speed Heads

Downsizing ist nun auch im Segment der Sportlimousinen Trumpf: Beim neuen S4 setzt Audi auf einen Kompressor-V6 statt auf die Macht des V8.

Sowohl die S4 Limousine als auch der Avant stehen athletisch auf der Straße. Unter den Modifikationen am Außendesign fallen spezielle Schürzen, Außenspiegel in Aluminium-Optik, 18-Zoll-Leichtmetallräder, seitliche Schwellerleisten, dezente Spoiler am Heck und die Vierfach-Auspuffanlage ins Auge. Xenon Plus-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und Heckleuchten in LED-Technik setzen weitere Akzente.

Das „T“ in der Motorenbezeichnung 3.0 TFSI steht bei Audi jetzt nicht mehr nur für den Turbo alleine, sondern für Aufladung generell. Beim neuen S4 besorgt ein Kompressor die Aufladung des von Grund auf neu entwickelten V6-Motors. Das Triebwerk leistet mit 333 PS zwar elf PS weniger als der alte V8, setzt beim maximalen Drehmoment (440 statt 410 Newtonmeter) aber einen drauf. Entsprechend sportlich sind die Fahrleistungen: Der Spurt auf Tempo 100 ist bei der Limousine in nur 5,1 Sekunden, beim Avant in 5,2 Sekunden erledigt – und damit rund eine halbe Sekunde schneller als beim Vorgänger. Bei 250 km/h wird der Schub elektronisch abgeregelt. (mehr...)

Mercedes in Paris: Sauber und sicher

Von GlobalPress, mid

Mercedes stellt die S-Klasse in den Mittelpunkt seines Auftritts auf dem Pariser Autosalon. Mit dem S 400 BlueHybrid zeigen die Stuttgarter, dass es in der Oberklasse auch sparsam geht, im S 600 Pullmann geht es besonders luxuriös und sicher zu.

Als erster Serien-Hybrid-Pkw mit Lithium-Ionen-Batterien bringt Mercedes Mitte 2009 den S 400 Blue Hybrid auf den Markt. Er soll sich wie eine normale S-Klasse fahren, aber nur 7,9 Liter Superbenzin auf 100 Kilometern verbrauchen.

Auf Basis des S 350 wird das Flaggschiff der Marke von einer Kombination aus dem weiterentwickelten V6-Benzinmotor und einem kompakten Elektromotor angetrieben. Damit stehen eine Gesamtleistung von 220 kW/299 PS und ein Drehmomentmaximum von 375 Nm zur Verfügung. Tempo 100 erreicht die Luxuslimousine in 7,3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h.

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BMW 7er-Reihe: Neue Eleganz für das Flaggschiff

Von GlobalPress, mid

BMW setzt in der fünften Generation seines Flaggschiffs wieder auf klassische Oberklassen-Eleganz. Langweilig ist die neue 7er-Reihe dadurch aber nicht geworden.

Ein mächtiger Auftritt, neue Motoren und handliche Sportlichkeit beim Fahrverhalten: Die Qualitäten des neuen 7ers überzeugen und machen den Wettbewerbern Mercedes-Benz S-Klasse und Audi A8 harte Konkurrenz. Einstiegsmodell ist zunächst die 180 kW/245 PS starke Sechszylinder-Dieselversion für 69.500 Euro.

Klarer und ohne die unruhig-barocke Linienführung des alten Modells kommt die neue Limousine daher. Der gigantische Nieren-Kühlergrill und die neuen Scheinwerfer mit ihrem Tagfahrlicht-"Augenbrauen" sorgen für bullige Präsenz. Die lange Motorhaube, die weit nach hinten gesetzte Kabine und das dynamische Heck strahlen in Vornehmheit. Viele Teile sind aus Aluminium gefertigt, wodurch das Fahrzeuggewicht gegenüber dem Vorgänger um 55 Kilogramm gesunken ist. (mehr…)

Mittwoch, 24.09.2008: Sendetermine

DSF Motor Folge 224, DSF, 20:15 Uhr (EA.): „Bühne frei für den Golf VI. Das Lieblingsauto der Deutschen strahlt im frischen Design. Wolfgang Rother zeigt in DSF Motor, was hinter der neuen Fassade des Wolfsburger Bestsellers steckt. Um Volkswagen geht es auch im Tracktest: Patrick Simon geht mit dem heißen Wüstenwind aus Niedersachsen, dem VW Scirocco 2.0 TSI mit 200 Turbo-PS und DSG-Getriebe, für DSF Motor auf die Piste. Und Jumbo und Meci versuchen, unseren Dauertester Mazda5 auf dem Gebrauchtwagenmarkt in Aschheim zu verkaufen.“

DSF Bike Folge 208, DSF, 21:15 Uhr (EA.): „Wollten Sie nicht auch schon einmal ein Rennfahrer sein? Ein echter Draufgänger? Einer dieser Helden auf zwei Rädern, deren Limit ausschließlich von Schräglage und Topspeed bestimmt wird? DSF Bike wollte es wissen und machte den Selbstversuch. Für ein Wochenende tauschten wir im Rahmen der IDM Jeans gegen Leder, um die Frage zu klären, was da im Kopf so alles abgeht, wenn einer wie du und ich plötzlich mit den Cracks der Szene um Punkte kämpft. Außerdem: Der Kampf David gegen Goliath auf der Motocross-Maschine. Schauspieler Norbert Heisterkamp, ein Hüne von einem Mann, tritt gegen das 14-jährige Supertalent und Fliegengewicht Ken Roczen an.“

Kurvenjagd auf Rossis Hausstrecke

Von Ralf Schütze, MotorVision

Valentino Rossi – Serien-Weltmeister, Rekordsieger, als aktiver Rennfahrer schon so legendär wie Giacomo Agostini. Wo Valentino mit einem frisierten Roller fahren gelernt hat, kommen Durchschnitts-Biker voll auf ihre Kosten: Südlich von Rimini auf dem 22 km langen Kurvengeschlängel zwischen Gabicce Mare und Pesaro, das den bezeichnenden Namen „Panoramica“ trägt.

Rossi hat es in seiner Autobiographie verraten: Nirgends hat er so fahren gelernt, wie in Privatrennen gegen seine Jungendfreunde auf der Panoramica – jener kurvigen Landstraße, die elf km von seinem Heimatort Tavullia entfernt an der Adria entlang führt. Laut Rossi „eine schmale, gewundene Straße, und für uns eine Rennstrecke.“ Autobahn und Superstrada („SS 16“) verlaufen parallel.

Wer auf der Panoramica (offiziell „SP 44“) fährt, tut dies aus Spaß an Kurven, Kuppen, kurzen Geraden, extremen Steigungen und Bergab-Passagen und nicht zuletzt wegen des immer wieder schönen Ausblicks auf die smaragdgrüne bis tiefblaue Adria. Die Panoramica beginnt am nördlichsten Küstenzipfel der Region Marken, die an den Süden der Emilia Romagna grenzt – exakt dort, wo die Adriaküste nach den kilometerlangen Sandstränden von Rimini und Cattolica plötzlich bergig wird. (mehr...)

Renault: Studie eines Reisekombis mit Hybridantrieb

Von Sebastian Giese; mid/sta

Luxus und Umweltschutz will Renault bei der Studie Ondelios kombinieren. Premiere feiert das Einzelstück auf dem Pariser Automobilsalon (4. bis 19. Oktober).

Das 4,80 Meter lange Konzeptfahrzeug verfügt über einen Hybridantrieb aus Diesel- und Elektromotor. Bequem sollen vor allem die sechs Einzelsitze der drei Zweierreihen sein. Auf den hinteren beiden Rängen kann per Knopfdruck die "Komfort-Stellung" gewählt werden, bei der die Rückenlehne nach hinten klappt und eine Fußstütze ausfährt.

Sparsamer Hybrid-Antrieb

Den Antrieb erledigt ein 150 kW/205 PS starker 2,0-Liter-Dieselmotor, der von zwei Elektromotoren - je einer pro Achse - mit einer Leistung von jeweils 20 kW/27 PS beim Beschleunigen unterstützt wird. So soll es die Reiselimousine in 7,8 Sekunden auf Tempo 100 schaffen, den Verbrauch gibt Renault mit sparsamen 4,5 Litern je 100 Kilometer an. Neben den Elektromotoren trägt auch die leichte Kohlefaser-Karosserie zur Reduzierung des Verbrauchs bei. (mehr...)

Montag, 22.09.08: Sendetermine

Der Checker Folge 501, DMAX, 20:15 Uhr (EA.): „Biker Sascha aus Hannover braucht ein neues Auto. Um seine Mountainbikes zu transportieren, hat er beim Checker einen Kombi bestellt. Ein deutscher Handschalter mit Benzinmotor soll es werden. Der Checker macht sich mit 6.000 Euro Budget auf die Suche nach den „Großen“ deutscher Traditionsmarken. Vom höllenroten BMW über den familientauglichen VW bis hin zum stark motorisierten Audi – der Checker findet das richtige Platzwunder.“