Renault: Studie eines Reisekombis mit Hybridantrieb

Von Sebastian Giese; mid/sta

Luxus und Umweltschutz will Renault bei der Studie Ondelios kombinieren. Premiere feiert das Einzelstück auf dem Pariser Automobilsalon (4. bis 19. Oktober).

Das 4,80 Meter lange Konzeptfahrzeug verfügt über einen Hybridantrieb aus Diesel- und Elektromotor. Bequem sollen vor allem die sechs Einzelsitze der drei Zweierreihen sein. Auf den hinteren beiden Rängen kann per Knopfdruck die "Komfort-Stellung" gewählt werden, bei der die Rückenlehne nach hinten klappt und eine Fußstütze ausfährt.

Sparsamer Hybrid-Antrieb

Den Antrieb erledigt ein 150 kW/205 PS starker 2,0-Liter-Dieselmotor, der von zwei Elektromotoren - je einer pro Achse - mit einer Leistung von jeweils 20 kW/27 PS beim Beschleunigen unterstützt wird. So soll es die Reiselimousine in 7,8 Sekunden auf Tempo 100 schaffen, den Verbrauch gibt Renault mit sparsamen 4,5 Litern je 100 Kilometer an. Neben den Elektromotoren trägt auch die leichte Kohlefaser-Karosserie zur Reduzierung des Verbrauchs bei. (mehr...)