Eine mitreißende Lawine: Gemballa Avalanche 600 GT2 Evo

Von Thomas Harloff, MotorVision

Mit seinen Avalanche-Versionen des aktuellen 911ers hat Gemballa schon diverse Male für Aufsehen gesorgt. So auch jetzt wieder: Der Avalanche 600 GT2 Evo zeigt, wozu der 911 Turbo oder GT2 in der Lage sind, wenn sich ein Tuner richtig austoben darf.

Seine Leistungssteigerung nennt Gemballa selbstbewusst „Powerkit“. Keine Übertreibung, wie ein Blick ins Datenblatt beweist: Bei 911 Turbo und GT2 sind 480 bzw. 530 PS angesagt, im Avalanche liegen stramme 600 PS an. Auch das maximale Drehmoment profitiert vom Upgrade des Sechszylinder-Turbo-Boxers: Zwar stehen die Originale mit 620 (Turbo) oder 680 Newtonmetern (GT2) bereits gut im Futter, doch das Tuning-Derivat stellt beide deutlich in den Schatten. 840 Newtonmeter versprechen eine Jet-artige Beschleunigung bei jeder Drehzahl. Dabei gibt der Bolide seine Power je nach Basismodell an alle vier (Turbo) oder die beiden hinteren Räder (GT2) ab.

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