Hybrid-Rennwagen im Kampf mit der „grünen Hölle“

Von Bastian Dotzler, MotorVision

Das HHF Concept Car sorgte mit seiner Kombination aus Benzin- und Elektromotor beim Langstrecken-Klassiker auf der Nürburgring-Nordschleife für Abwechslung. Für das „grüne“ Rennprojekt ist damit die „grüne Hölle“, zum Schauplatz der Premiere geworden.

Als Basisfahrzeug für das Hybrid-Projekt dient der Super-Sportwagen Gumpert Apollo, der schon in seiner Straßenversion alle Voraussetzungen für ein erfolgreiches

Rennfahrzeug mitbringt. Für den konventionellen Antrieb verwendet das Hybrid-Racing-Team – anders als in der Serie – den von Audi bezogenen 3,3-Liter-V8-Biturbo-Motor. Aus Reglement-Gründen durfte das Team nicht mit dem aus dem Gumpert Apollo bekannten 4.2 Liter-V8-Motor an den Start gehen.

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