Ab auf die Piste!

[von Thomas Harloff, MotorVision]

Neue Rennwagen von Porsche: Der GT3 RSR und der GT3 Cup S sollen den Gegnern in der neuen Saison dir Rücklichter zeigen.

Langsam aber sicher erwacht die Motorsportszene aus dem Winterschlaf. Mit dem 24-Stunden-Rennen von Daytona ist das erste wichtige Rennen sogar schon Geschichte und hat mit Juan Pablo Montoya bereits einen prominenten Sieger gefunden. Seit Jahren bei diesem wie bei allen anderen Langstreckenklassikern am Start: die Rennboliden von Porsche. Jetzt stellen die Schwaben die neuen Renner für die startende Saison in den GT2- und GT3-Rennserien vor.

Highlight des Kundenprogramms ist der neue 911 GT3 RSR – ein Bolide für die GT2-Klasse und der stärkste ab Werk angebotene Rennwagen auf Elfer-Basis. Die Motoreningenieure der Weissacher Motorsportabteilung haben ganze Arbeit geleistet und erstaunliche 465 PS aus dem – wohlgemerkt nicht aufgeladenen –Boxer gekitzelt. Im Vergleich dazu wirkt das maximale Drehmoment von 430 Newtonmetern bei 7.250 Newtonmetern eher mäßig. Doch wie es sich für einen guten Rennmotor gehört, kommt der 3,8-Liter-Sechszylinder über die Drehzahl – erst bei 9.400 Touren greift der Begrenzer ein.

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